«Incluso en las primeras millas, a través del [less populated] ciudades de Hopkinton, Ashland y Framingham, hay gente en los patios delanteros animando a los pasillos. “Cuanto más lleguen los pasillos al centro de la ciudad, más grandes y ruidosas serán las multitudes. Aproximadamente a la mitad del camino, se sabe que los estudiantes universitarios de Wellesley animan los pasillos con tanta fuerza que este punto del curso se denominó «Wellesley Scream Tunnel», dice Lotsbom. “Viajé en el camión de prensa varias veces y cuando estás a casi una milla de distancia, ya puedes escucharlos vitorear. La última milla del recorrido es particularmente estridente. «A veces hay tres, cuatro, cinco personas en el fondo», dice Lotsbom.
3. Los atletas que son especialmente valientes tienden a hacerlo bien en Boston.
Por supuesto mucho todos Los corredores de maratón, independientemente del curso, tienen niveles impresionantes de condición física y perseverancia. Al fin y al cabo, se trata de 42 km en ataque directo, lo que no es nada fácil. Pero cuando se trata de hacerlo bien en Boston, los atletas a menudo necesitan una dosis extra de coraje.
“Si tuvieras que poner en orden a todos los corredores más rápidos en el papel, muy, muy raramente, terminaría de esa manera donde la persona más rápida que llegó termina primero”, explica Lotsbom. En cambio, «me gusta decir que los corredores que son grinders, que no tienen miedo de superar sus límites […] tienden a hacer lo mejor ”, dice. Los atletas con mejor desempeño en Boston no son necesariamente los más rápidos, agrega, sino «aquellos que logran enfrentar las colinas y aún tienen suficiente en las últimas millas para traerlos de regreso».
Otro desafío para los atletas es el hecho de que el clima de Nueva Inglaterra es «muy impredecible», dice Lotsbom. “Un año puede ser frío y nublado; el año que viene puede hacer calor y sol. “El año pasado, por ejemplo, fue uno de los peores climas en la historia de la carrera, con temperaturas frías, lluvias torrenciales y vientos en contra de más de 30 mph. Esto significa que los atletas deben estar preparados para competir en una amplia gama de condiciones, y aquellos que pueden correr con calor, viento, lluvia y, esencialmente, cualquier otro tipo de clima, lo harán bien.
4. El campo de élite está lleno para la carrera de 2019.
Según BAA, 17 campeones del maratón de Boston de todas las divisiones de la carrera volverán a competir este año. Esto incluye a los cuatro campeones del año pasado: la estadounidense Desiree Linden (cuya victoria en 2018 marcó la primera mujer estadounidense en ganar la carrera en 33 años), la japonesa Yuki Kawauchi (ganadora de la división abierta masculina de 2018), la estadounidense Tatyana McFadden (ganadora de la división femenina en silla de ruedas 2018, que compite por su sexto título este año) y Marcel Hug de Suiza (ganador masculino en silla de ruedas 2018, compitiendo por su quinto título).
Otros atletas notables incluyen las mujeres estadounidenses Sarah Sellers (segunda en Boston en 2018), la medallista olímpica Sally Kipyego, Jordan Hasay (tercera en Boston en 2017) y Sara Hall (campeona nacional en 2017). Correrán junto a competidores internacionales, incluida Edna Kiplagat de Kenia (campeona de Boston en 2017), Caroline Rotich de Kenia (campeona de Boston en 2015) y Sharon Cherop de Kenia (campeona de Boston en 2012).
En el lado masculino, las élites adicionales incluyen al estadounidense Shadrack Biwott (tercer lugar en Boston en 2018) y los atletas olímpicos estadounidenses Dathan Ritzenhein, Abdi Abdirahman y Jared Ward. Se unieron a Geoffrey Kirui de Kenia (campeón de Boston de 2017), Lelisa Desisa de Etiopía (dos veces campeona de Boston) y Lemi Berhanu de Etiopía (campeón de Boston de 2016).
5. Hay algunos otros aspectos destacados especiales de este año.
Este año marca el 30 aniversario del programa oficial de caridad de la carrera. Aunque la mayoría de los corredores califican para la carrera superando los estándares de tiempos difíciles, hay más de 1,000 participantes que ganan la entrada recaudando dinero para organizaciones benéficas y sin fines de lucro. A través de este programa, que comenzó en 1989, los corredores generalmente recaudan alrededor de $ 30 millones al año por diversas causas, dice Lotsbom.
